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檢查井施工工法有如下優缺點:傳統磚砌檢查井:需要人工砌筑,質量取決于工人技術水平。勞動生產率低下,不利于管道裝配化快速施工,影響城市交通。強度低、使用一段時間后表皮脫落內里疏松,造成檢查井整體下沉,周邊路面沉降,成為道路工程中的一大通病。透水性高,污染地下水資源。粘土燒結,破壞耕地。
國際范圍內,預制檢查井加工,預制檢查井使用較多的是日本,結構方法更多的是圓形屜式結構,也就是井型為圓形,通過層層預制環的相互圈疊成型。此種結構的長處是:大多數情況下,圓形井筒無需配鋼筋或較少鋼筋就能承受井室豎向壓力和周邊土體側壓力,一起更方便模具制作及裝置。我國預制檢查井的制作也現已開始完成了標準化出產、實踐。現在,我國所用到的標準化預制井分為兩種:矩形井和圓形井。 關于管道和檢查井的銜接方法,咱們能夠用柔性接口和剛性接口。而檢查井的組合件由以下組成:井室、底座、底板、縮短口、支管接入段和井蓋。其間,底板首要是用來進行固定、承托檢查井的功用;底座則是銜接排水主管,也是選用檢查井類型的首要依據,預制檢查井報價,是預制檢查井的底子;支管接入段接納支線管段接入;井室用來調理支管接入高度,用其來滿足部分需承受支管檢查井的需求;縮短口和井蓋則能夠調理檢查井與裝置地段路面高差,做好裝置地路面與檢查井的平衡;檢查井各部分經現場裝置調試,能夠敏捷拼成適用簡單的功用體。
在新修建的路基上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是采取臨時安裝檢查井的辦法,待全路幅瀝青混凝土路面完成后,河源預制檢查井,在檢查井周邊切割成六邊形,或者在預先預留的圓形空位內,清除余料后再安裝檢查井。
采取上述方法安裝檢查井后,由于檢查井井筒周邊基礎處理是薄弱環節,加之檢查井周邊瀝青路面是二次攤鋪的,往往碾壓效果較差,時間一長容易使井周瀝青路面沉陷,形成凹形的“肚臍眼”,影響路面平順度和美觀,尤其影響乘車舒適性。而且采取機械攤鋪時,由于檢查井的臨時安裝影響攤鋪和碾壓操作。
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